Pro plnou funknost této stránky je nutné aby jste měli zapnutý JavaScript. S vypnutým JavaScriptem NEBUDOU některé funkce, jako například odkazy pro stahování, fungovat! Zde najdete instrukce pro zapnutí JavaScriptu ve vašem webovém prohlížeči.
Take into account that great love and great achievements involve great risk.
"Snažím se věnovat tolik času,abych se sám zlepšil, že mi nezbyde čas kritizovat druhé!" Chuck Norris
Pár slov úvodem Dnes sdílím opět „recyklovaný“ repaint (už potřetí) … Po rychlém průzkumu s umělou inteligencí jsem zjistil, že verze pro Microsoft Flight Simulator 2020 by měla bez větších úprav (v grafice) fungovat i ve verzi 2024… zdá se, Celý článek Narozeniny J. Spejbla repaint pro PMDG 737-800 NG pro Microsoft Flight Simulátor 2024
Pár slov na úvod Původně jsem o sdílení tohoto „panelu“ vůbec neuvažoval. Co se týče tohoto panelu, opět jsem nezačínal „na zelené louce“. Vždy se snažím co nejméně upravovat projekt, na kterém stavím. Možná to má něco společného s leností. Celý článek Boeing 737 – „Motorový“ panel
Pár slov úvodem Dnes sdílím další recyklovaný (potřetí) repaint pro jedno z mých oblíbených letadel…což asi není překvápko, že? Proč bych dělal repaint pro letadlo, které zas až tak rád nemám… Z titulku je jistě všem jasné, že mám na Celý článek Mouseviator repaint pro PMDG 737-800 NG pro Microsoft Flight Simulátor 2024
Pár slov úvodem Panel jističů je další část kokpitu, kterou jsem začal stavět na základech kokpitu C172 Kapitána Boba. Ale tato část se ukázala být trochu náročnější. Začalo to s drobnými zádrhely, jako například tím, že elektromagnety, které Kapitán Bob Celý článek Panel Elektrických jištičů
Co napsat závěrem? On to totiž úplný závěr není. Tento a předchozí „články“ popisují jen první etapu projektu mého kokpitu. I když ještě nevím, zda a jaké etapy budou následovat. Celý článek Závěr první fáze, shrnutí, a poděkování
Původně jsem tuto kapitolku chtěl nazvat „Klimatizace“, ale přeci jen mému systému k naplnění významu tohoto slova pár drobných komponent chybí. Tak „jsem ji místo systém distribuce vzduchu z pod stolu nad stůl“ nazval kratším „Ventilace“. Celý článek Ventilace
Kompas jsem přidával jako poslední , nad rámec věcí, s nimiž jsem počítal do první verze kokpitu až když byl kokpit téměř hotový. Ale tak nějak mi přišlo, že nesmí chybět a že už nepůjde o nic tak složitého. Celý článek Kompas
ELT panel slouží pro ovládání „Emergency Locator Transmitter“u. Je to komplexní panel, který jsem si navrhl sám (pro můj kokpit, ne že by v reálu neexistoval). Obsahuje jednu diodu a jeden tří-polohový přepínač. Celý článek ELT Panel
Věci okolo PFD a MFD, tedy oněch dvou dotykových obrazovek, jsem si už navrhoval sám pro svoje použití. Už od začátku jsem měl za cíl, vyrobit krycí rámečky s různými výřezy (pro kulaté , hranaté a další přístroje), pro překrytí displejů a tak simulaci přístrojových panelů různých letadel. Celý článek PFD & MFD
Výškoměr byl prvním přístrojem, který jsem z projektu Cessna 172 Kapitána Boba vytiskl a zkoušel zprovoznit. Nemusel jsem nic upravovat, všechny součástky mi do sebe zapadly i s 3mm krycím plexi sklem. Celý článek Přístrojový panel – Výškoměr